BMW F800 GS

Com a proposta de ser uma aventureira para encarar qualquer caminho, a BMW dotou a F 800 GS de uma ciclística apropriada a esta missão. O quadro de aço e seção tubular oferece bastante estabilidade, seja em altas velocidades na estrada ou encarando um esburacado morro de terra.

O conjunto dianteiro tem roda raiada de 21 polegadas com garfo telescópico invertido de 45 mm de diâmetro. Na traseira, roda de 17 polegadas e balança de alumínio com um único conjunto mola-amortecedor.

O único ponto negativo fica para os pneus Bridgestone Battle Wing, muito mais on que off-road. Mesmo em pisos secos de terra não demonstraram uma aderência suficiente.